Foil F-one SK8
Nouveauté 2023, le foil F-one Sk8 est destiné au surf et carving. Il est polyvalent et permet aussi de freestyler. Sa vitesse est impressionnante ainsi que sa maniabilité.
Nouveau foil dans la gamme F-one, le sk8 vient compléter les autres modèles. Orienté plutôt surf et carving, vous pourrez aussi freestyler et faire de la vitesse avec son aspect ratio modéré de 8.0.
Nous avons pu le tester dans diverses conditions de 650 à 950 cm².
Avec sa construction monobloc on sent tout de suite la rigidité de l'ensemble et la possibilité d'appuyer fort pour carver sans que cela cavite. Vous serez même surpris de pouvoir taper la lèvre et sortir l'aile avant tout en gardant du contrôle.
Sa vitesse est un atout pour surfer la houle et connecter les vagues avec un pumping efficace. Vous pourrez plus facilement rattraper la houle suivante grâce à sa vitesse et son glide tout en gardant du contrôle pour peu que l'on a un peu de niveau car le foil réagit au moindre appui.
C'est ce qui surprend, sa maniabilité et sa glisse, à la moindre sollicitation des pieds le foil tourne avec de la vitesse.
Ce sk8 est assez polyvalent au point qu'on se demande s'il ne peut pas faire office de foil unique à tout faire. Le phantom restera un peu mieux en freestyle du fait de son aspect ratio plus faible et pour le glide les Eagle et seven seas devraient être un peu plus efficace mais dans ce domaine le sk8 est déjà très bien.
Par rapport à un Phantom la glisse est meilleure, plus de maniabilité par rapport à un Eagle et plus de vitesse par rapport au seven seas. Ce foil répond bien à son programme surf et carving pour un niveau déjà avancé.
En surf de vague sans wing : Je l'ai testé en supfoil dans des vagues de 70 cm. En surf on retrouve ses qualités de carving et vitesse, par contre il est moins efficace au pumping que le seven seas. Mais là tout est relatif car je compare le 950 Sk8 au seven seas 1200. Je pense qu'il faut prendre le 1050 dans ce cas. Tant qu'on a de la vitesse le glide est bon. Si on privilégie le surf même dans de la taille, le sk8 est top, il sera un peu moins efficace que le seven seas pour connecter les vagues car il faut plus de vitesse pour voler et être plus énergique au pumping. De ce coté là on se rapproche du eagle qui demande plus de vitesse pour rester en vol.
Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure Monobloc, le foil est à la fois très léger et résistant. Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum. L’utilisation de carbone Haut Module permet au foil de gagner davantage de raideur, ce qui le rend encore plus fiable et vous laisse réaliser d’incroyables prouesses à chaque session. La connexion TITAN permet de raccorder un mât en aluminium ou en carbone.
Le SK8 est disponible en six tailles, allant de 550cm² à 1050cm². Les 550, 650 et 750 cm² sont recommandées avec le Monobloc tail XXXS Carving 160. La 850cm² sera plus performante avec le Monobloc tail XXXS Carving 180, et les 950cm² et 1050cm² avec le monobloc tail XXS Carving 200.
Avec un profil fin et un allongement plus élevé, la gamme de Monobloc Tail Carving est le choix idéal si vous avez besoin de vitesse et de maniabilité. En utilisant ces Monobloc Tails, vous obtiendrez un feeling plus « loose » et « vif », ainsi qu'un pumping plus rapide.
Résumé :
La SK8 a été conçue pour surfer.
Son profil offre un équilibre subtil entre glisse et maniabilité, ce qui permet à l'utilisateur de déchirer la vague puis de pumper vers le peak sans effort.
Elle ne se contente pas de tourner. Elle carve.
La maniabilité n'est rien sans la puissance, la vitesse et le contrôle. Prenez des virages avec facilité et rapidité, appuyez fort et regardez à quel point la SK8 tient sa ligne et produit encore plus de vitesse.
Elle est faite pour rester dans le creux.
Grâce au design spécifique des wingtips, la SK8 est capable d’aller taper la mousse sans trop de turbulences. Elle permet des virages de style surf et de sortir de l’eau presque toutes les parties du foil sans cavitation.
Carve, pump, fly.
Prenez la SK8 en wing foil et vous sentirez un foil rapide et facile à remonter au vent que vous pouvez surfer depuis la houle du large jusqu'à la zone d'impact.
Lien vers la fiche produit : Foil F-one Plane SK8 HM Carbon (kite-spirit.com)
