Tutoriel : comment réparer un boudin explosé sur un kite ou une wing

Nous allons voir ici l’aspect le plus technique d’une remise en état d’un kite, sur une zone complexe à réparer : kite explosé au niveau d’une latte, près de la jonction avec le bord d’attaque. C’est la partie d’un kite ou d’une wing la plus difficile d’accès, il va falloir dans un premier temps désassembler les différentes parties, afin de pouvoir tout mettre à plat, réparer, puis tout rassembler.

Dans le cas présent, le bladder (vessie ou chambre à air du boudin) a également été endommagé, cela va nous permettre d’aborder quasiment toutes les techniques de réparation, avec soudure de la chambre à air, et couture des tissus.

Les outils et le matériel nécessaires à la remise en état de votre aile

Pour effectuer les travaux de remise en état il vous faudra :

• Une paire de ciseaux
• Un découseur
• De l’adhésif Tear-Aid type A
• De l’adhésif double face fin
• Du tissu (ici Dacron 200)
• Du fil de voilerie Dabond (V69) ou Serabond (40)
• Une machine à coudre capable de faire des points triple zigzags et droits
• Un sèche cheveux
• De l’acétone

Les étapes à respecter pour réparer l’aile

Parfois, pour remettre en état une aile, on passe plus de temps à découdre qu’à réassembler les tissus et à les coudre. C’est le cas lorsque la déchirure est située sur une jonction latte/bord d’attaque tel que mentionné ici.
Pour remettre les tissus à plat et pouvoir accéder aux parties endommagées avec la machine à coudre, il faut ouvrir les fourreaux de latte et de B.A., mais également dissocier ces 2 parties. Pour découdre il faudra utiliser un découseur, la besogne est plutôt frustrante, étant donné que dans un premier temps on a plus la sensation de tailler l’aile en pièce, que de la remettre en état. Pourtant c’est une phase essentielle pour procéder à la réparation, et il ne faut pas hésiter à découdre généreusement, cela facilitera d’autant plus l’assemblage des nouveaux tissus et le passage dans la machine.

Une fois les parties décousues, il va falloir réparer la chambre à air (appelée également vessie, bladder ou boudin), cette partie en PU est élastique et peu d’adhésifs conviennent pour effectuer une réparation, je recommande d’utiliser du Tear-Aid type A, qui a une excellente tenue sur le PU. Avant de coller l’adhésif, il est important de nettoyer la partie du bladder avec de l’acétone, il suffit d’imprégner un chiffon et d’essuyer la surface à coller. Une fois le Tear-Aid appliqué, chauffez le patch au sèche-cheveux une vingtaine de secondes pour assurer la polymerisation.

Ensuite il va falloir placer le nouveau tissu sur la partie déchirée du Dacron de la latte, il faudra préalablement appliquer de l’adhésif double face sur la partie déchirée, afin de pouvoir coller la nouvelle pièce par dessus. Une fois le nouveau Dacron mis en place, il va falloir le recoudre avec des points triple zigzags.

Ensuite il faudra refermer le fourreau de latte avec des points droits, en trois passages avec un ourlet, puis réassembler la latte et le bord d’attaque et enfin refermer le fourreau du B.A. au moyen de points droits avec un ourlet.

Avant de regonfler avec une bonne pression le kite, mettez une légère pression pour vous assurer que toutes les parties gonflables prennent bien leur forme, si les boudins se déforment, c’est certainement la chambre à air qui a vrillé, il faudra la replacer avant de gonfler avec plus de pression.