Dernière semaine pour faire vos cadeaux pour Noël. Nous avons pensé à tout en vous proposant une série d’articles pour tous les budgets.
N’oubliez pas le code promo NOËL pour bénéficier de 10% de réduction supplémentaires. N’hésitez pas aussi à nous appeler ou passer au shop, nous avons de nombreuses occasions récentes sous garantie.
Nous expédions en 24 ou 48H00, il est encore temps de commander !!!
Pour ceux qui ont un soucis avec leur Trax 2012-2013, le topsheet qui se décolle, vous pouvez dès maintenant nous la ramener.
F-one a décidé de proposer plusieurs solutions de remplacement aux clients :
1/ Une TRAX HRD verre 2014 plateau nu (qui a la même technologie que la trax 8 avec une croix carbone dans la stratification).
2/ Attendre la production des TRAX 8 nouvelle construction sachant que nous commencerons à livrer en Janvier 2014.
Plateau à nous retourner nu au shop au plus vite !!!
Nous vendons nos ailes test et école : F-one Trust, Bandit 6, North Neo et Evo. Toutes nos occasions sont vérifiées et garanties. Nous utilisons nos ailes uniquement dans l’eau, certaines n’ont que 4 mois d’utilisation. N’hésitez pas à passer au shop il y a de bons coups à faire !!!
matos occasion
Toute la collection Ion est en stock au shop. En exclusivité la nouveauté 2014, la Nexkin, combinaison haut de gamme avec un nouveau materiau qui combine chaleur et souplesse.
Egalement chez prolimit la fameuse Mercury, avec son look original et un néoprène ultra souple et chaud à prix raisonnable. La collection Mystic, Bodyglove et enfin Alder au très bon rapport qualité prix !!!
Après 1 mois d’utilisation de la Bandit 2014 dans toutes les surfaces et toutes les conditions par plusieurs riders de niveaux différents voici un compte rendu de test :
Tout d’abord nous avons comparé le même jour la Bnadit 6 et la Bandit 7 : En saut la Bandit 2014 se rapproche plus d’un C shape que l’ancienne, elle monte plus à la verticale et déporte moins que l’ancienne. On a un peu gagné en lift. Coté sustentation c’est un peu près pareil sauf que la B7 choque plus donc on peut retomber plus vite si on est choqué à fond. C’est un point positif et sans exagérer on peut quasiment atterrir au point de décollage avec ce lift plus à la verticale et si on choque l’aile. C’est un plus sur un spot où il y a du monde !!!
La Bandit 2014 est aussi plus rigide notamment grâce au nouveau spi, elle donne moins d’accoups, dans les vent irréguliers, que la B6, et on a pas l’impression de flou dans la barre.
Redécollage :
Toujours bon
Plage de vent :
Très bonne, meilleure plage haute que l’ancienne. Les Bandit sont souvent les premières à l’eau et les dernières quand le vent monte. Leur plage de vent est très bonne, grâce notamment aux poulies sur les avants et à la rigidité accrue.
Stabilité :
Très bonne, même dans le light wind l’aile reste très stable et pourtant elle choque énormément.
Surf :
Maniabilité, depower, stabilité, redécollage en font une arme redoutable en vagues. En plus avec le nouveau spi l’aile est encore plus solide en cas de passage dans la machine à laver. On a encore gagné en maniabilité par rapport à la B6. On a aussi l’impression que l’aile est plus directe du fait de sa rigidité accrue.
Saut :
Comme on l’ai dit elle a un très bon lift et très bonne sustentation à la manière d’un C shape.
Dehooké :
Même s’il est difficile de rivaliser avec une aile dont c’est le programme principal, la Bandit s’en sort très bien dans ce domaine. On a même gagné en pop par rapport à la B6. On a aussi moins besoin de trimer pour se déhooker.
Remontée au vent :
Le cap est vraiment bon, l’aile se cale bien en bord de fenêtre.
Résumé :
L’aile est toujours aussi polyvalente et le pari d’améliorer toujours chaque domaine sans perdre dans un autre est réussi. Cette année on bénéficie en plus d’un nouveau spi plus solide qui apporte encore plus de performances.
Au vu des prévisions il risque d’y avoir du spectacle. Conditions difficiles sans doute à cause du vent cela devrait aller mieux dès mardi prochain. Venez au moins voir ce Dimanche les grosses vagues à la pointe …
