Voici une aile qui va révolutionner votre façon de faire du foil et votre navigation dans le vent léger !!!
Un condensé de technologie dans cette Xlite qui est une aile monolatte ultra légère et très performante pour le foil et la vague.
Grâce au nouveau materiau utilisé l‘ExoTex Light sur le bord d’attaque le poids a été réduit de plus de 20% ce qui donne une aile hyper stable dans le vent léger, une bonne réactivité et une très bonne plage basse.
Son redécollage en marche arrière est aussi un atout dans le light wind et les vagues.
Avec cette aile toutes les folies sont permises en foil !!!
Courant Juillet les Wings F-one et Duotone seront disponibles à la vente et en test au shop.
Vous pouvez déjà les précommander pour être certain d’en avoir une.
Nous proposons aussi des packs wing + skate ou wing + foil Korvenn à prix exceptionnel pour vous initier à cette nouvelle discipline !!!
Ca fait quelques années que nous nous intéressons au surf et au sup foil, mais jusqu’à récemment cette pratique restait élitiste, car le matériel proposé par les fabricants n’était pas adapté au grand public.
Aujourd’hui, les foils ont évolué, l’envergure et le volume des ailes ont augmenté pour apporter stabilité, portance et contrôle. Les planches sont devenues beaucoup plus compactes, tout en conservant du volume.
Chez Korvenn on a développé un combo facile, performant, et très polyvalent qui permet de voler sur de petites vagues, pomper pour reconnecter les trains de houle, et naviguer avec une wing (voile gonflable).
Le foil Korvenn Super Lift 920 apporte une glisse fluide, de la maniabilité, une bonne vitesse et une excellente portance au pumping. Monté sur le paddle Korvenn Sup Glider, l’ensemble est léger, rigide (planche en Innegra carbone), et délivre un niveau de performance exceptionnel. Le rapport qualité prix du combo est juste imbattable, et vous ouvrira les portes du sup foiling sans concession!
C’est une nouvelle Mono qui a été complétement redessinée cette année et nous avons pu la tester dans diverses conditions de 10 à 45 noeuds (15 à 5m²)
En navigation les changements sont flagrants et cette aile nous a agréablement surpris, ainsi que tous ceux qui l’ont testé.
Sa plage de vent est trèsgrande avec une plage basse incroyable et une plage haute améliorée. La 15 permet de planer à 10/11 noeuds et en foil en dessous de 10. Le redécollage est très bon aussi, elle se met rapidement sur l’oreille et ne demande qu’à repartir.
Dans le light wind sa légèreté est un atout, elle tient en l’air dans très peu de vent et est très stable.
Ce qui change vraiment c’est sa rigidité accrue, le nouveau spi n’y est sans doute pas étranger. Les sensations en barre sont meilleures car elle ne flappe plus sur les oreilles. On a plus cette impression de flou. Elle tourne aussi très bien sur l’oreille avec un très bon drift.
Vous l’aurez compris c’est une aile qui fonctionne très bien en vague surtout qu’avec sa puissance on peut moins toiler. Avec une 9 et un surf vous partirez à moins de 15 noeuds.
En foil aussi ses qualités sont un atout, en 15 m² on se rapproche d’une aile à caissons en plage basse et tenue en l’air.
En twin tip elle sera un peu moins performante que la Juice, notamment en remontée au vent, mais en freeride elle tire son épingle du jeu par son accessibilité et ses qualités de vol.
Son autre gros atout est son prix moins élevé que le reste de la gamme, avec un pack idéal pour les sorties de stage !!!
Pourquoi ce concept d’aile refait surface aujourd’hui alors qu’il existe depuis plus de 30 ans ?
Déjà parce que le brevet est tombé dans le domaine public et aussi grâce à l’émergence du foil qui donne de nouvelles perspectives à cette aile. C’est aussi pour cette raison que les marques ont donné comme nom le wing foil même s’il peut s’utiliser avec une planche sans foil.
L’intérêt de l’utiliser avec un foil c’est pour un départ planning précoce, la remontée au vent et la vitesse. C’est aussi un excellent moyen pour apprendre à faire du foil sur un SUP par exemple avant d’aller dans les vagues.
L’autre intérêt du wing c’est sa simplicité, pas de lignes, pas de harnais, peu d’encombrement et un prix réduit. Pas besoin de conditions exceptionnelles pour s’amuser et utilisable dans toutes sortes de conditions : du light Wind au vent fort. Sur du plat et dans les vagues.
A
C’est maintenant la sortie de la nouvelle XR6 qui remplace la fameuse XR5.
Toujours un programme freeride polyvalent car elle fonctionne aussi bien en freestyle et on peut même la régler pour aller taquiner les vagues.
Ce qui la caractérise c’est sa capacité à vous envoyer très haut et longtemps (record de saut 33m). Sur ce point la XR6 devrait encore pousser les limites du raisonnable pour aller tutoyer les nuages.
Sa portance est jubilatoire pour toutes les figures old school et le kiteloop est facile car elle tourne bien sur l’oreille sans vous arracher comme la GTS.
C’est donc une aile facile, avec une grosse plage de vent et des performances de haut vol. Pas étonnant qu’elle fasse partie des best sellers de la marque Core.
Soyez les premiers à rider avec la XR6, en commande dès maintenant au shop Kite Spirit.