C’est une nouvelle Mono qui a été complétement redessinée cette année et nous avons pu la tester dans diverses conditions de 10 à 45 noeuds (15 à 5m²)
En navigation les changements sont flagrants et cette aile nous a agréablement surpris, ainsi que tous ceux qui l’ont testé.
Sa plage de vent est trèsgrande avec une plage basse incroyable et une plage haute améliorée. La 15 permet de planer à 10/11 noeuds et en foil en dessous de 10. Le redécollage est très bon aussi, elle se met rapidement sur l’oreille et ne demande qu’à repartir.
Dans le light wind sa légèreté est un atout, elle tient en l’air dans très peu de vent et est très stable.
Ce qui change vraiment c’est sa rigidité accrue, le nouveau spi n’y est sans doute pas étranger. Les sensations en barre sont meilleures car elle ne flappe plus sur les oreilles. On a plus cette impression de flou. Elle tourne aussi très bien sur l’oreille avec un très bon drift.
Vous l’aurez compris c’est une aile qui fonctionne très bien en vague surtout qu’avec sa puissance on peut moins toiler. Avec une 9 et un surf vous partirez à moins de 15 noeuds.
En foil aussi ses qualités sont un atout, en 15 m² on se rapproche d’une aile à caissons en plage basse et tenue en l’air.
En twin tip elle sera un peu moins performante que la Juice, notamment en remontée au vent, mais en freeride elle tire son épingle du jeu par son accessibilité et ses qualités de vol.
Son autre gros atout est son prix moins élevé que le reste de la gamme, avec un pack idéal pour les sorties de stage !!!
C’est maintenant la sortie de la nouvelle XR6 qui remplace la fameuse XR5.
Toujours un programme freeride polyvalent car elle fonctionne aussi bien en freestyle et on peut même la régler pour aller taquiner les vagues.
Ce qui la caractérise c’est sa capacité à vous envoyer très haut et longtemps (record de saut 33m). Sur ce point la XR6 devrait encore pousser les limites du raisonnable pour aller tutoyer les nuages.
Sa portance est jubilatoire pour toutes les figures old school et le kiteloop est facile car elle tourne bien sur l’oreille sans vous arracher comme la GTS.
C’est donc une aile facile, avec une grosse plage de vent et des performances de haut vol. Pas étonnant qu’elle fasse partie des best sellers de la marque Core.
Soyez les premiers à rider avec la XR6, en commande dès maintenant au shop Kite Spirit.
L’aile North Neo 2017 est arrivée au shop. C’est l’aile freeride et vague par excellence. Un très bon fond de puissance, très réactive, le meilleur drift de la gamme, un gros choqué et un redécollage intuitif en font une référence en vague !!! La nouvelle construction la rend encore plus performante cette année.
En test chez Kite spirit pour vous faire votre opinion.
La nouvelle gamme foil F-one 2016 devrait arriver au shop fin Mars pour les foils HYBRID ALUMINIUM 800 et 600 et au mois de Mai pour les modèles carbone.
Énorme travail du Team F-one pour satisfaire les clients les plus exigeants tant au niveau de l’accessibilité, des performances, de la qualité des matériaux et assemblages, et des prix des foils. En effet le pack planche + Foil débute à 2099 €
Les quantités sur le lancement seront limités et il vaut mieux pré-réserver pour être livré.
Le catalogue en ligne :
http://2016-foils-collection-fr.f-onekites.com/
Pour 2015, la nouvelle rebel voit son shape evoluer.
La nouvelle TRUST 2014 sera bientôt disponible au shop et à l’école Kite Spirit.
L’aile a été revue grâce à la venue de notre nouveau designer Robert Graham qui a dessiné la nouvelle BANDIT dont tout le monde parle aujourd’hui.
1/ Nouveau profil.
2/ Encore plus stable.
3/ Nouveaux renforts entièrement revus.
4/ Nouveau réglage de bridage.
5/ Nouveau one pump (identique à la B7) qui suit les lattes ainsi que le BA.
6/ Plus douce mais en gardant les appuis en barre.
7/ Nouvelle déco haut de gamme avec 9 couleurs.
8/ Plus de portance même à bas régime.
9/ Sangle sur le bord de fuite anti-cravatage.
10/ Un peu plus d’appuis en plage basse.
11/Nouvelles tailles.
12/ Nouvelle barre complétement identique à la barre de B7 avec le largueur mécanique.
13/ Structure identique à la B7. Idem pour les LOGOS découpé.
14/ oreilles redessinés.
Son programme sera toujours le freeride et la vague. Toujours vendue en pack avec la Next avec un prix en baisse cette année .
