La marque Bretonne Korvenn spécialisée dans le matériel de glisse, surf, skate, SUP, traction terrestre … a développé pour 2019 une nouvelle gamme de surfs pour tous les niveaux avec une construction béton et un look épuré.
Les prix sont toujours très attractifs avec une qualité de fabrication au top. En effet les prix débutent à 329 € avec ailerons nid d’abeille et renforts carbone.
Vous pourrez venir admirer les nouveaux shapes au shop Kite Spirit courant Mars !!!
Avec l’émergence du surf strapless, le matériel a du évoluer pour répondre à cette discipline en plein essor. Le choix d’une aile de vague n’est pas facile, surtout si l’on veut aussi pratiquer le freestyle sans straps.
La première question à se poser, en dehors du budget, c’est le programme que l’on souhaite.
Si on ne fait que du surf, alors il faudra chercher une aile 100% vague.
Si on veut aussi faire du freestyle, il faudra chercher une aile un peu plus polyvalente, type crossover ou une aile moins exclusive.
Cela ne veut pas dire qu’avec une aile 100% vague on ne pourra pas non plus sauter, mais ce sera plus technique ou alors si c’est prévu, il faudra changer les réglages de l’aile.
Quelles sont les qualités d’une bonne aile de vague ?
Suivant les riders et le style de navigation le classement des qualités ne sera pas le même, par exemple certains vont préférer une aile très réactive, d’autres la plage basse etc …
Pour moi le plus important c’est le drift, la capacité à reculer sans déventer et donc aussi la stabilité. Ensuite le depower, pour arriver à tuer la puissance en surf, par la même une grosse plage de vent est un gros avantage pour ne pas se faire arracher au surf, même quand on est bien toilé.
La maniabilité est aussi très importante si on doit bouger l’aile pour surfer. Plus votre aile va tourner sur l’oreille plus votre surf sera rapide et fluide.
Pilotage direct, pour avoir le moins de décalage possible entre le mouvement de barre et la réaction de l’aile. Les poulies au niveau des bridages ont tendance à rendre l’aile moins directe mais il est très difficile de s’en passer pour garder un comportement sain et une grosse plage de vent.
Le redécollage, surtout dans le gros pour éviter les galères ou la casse. L’idéal c’est une aile qui peut aussi partir en marche arrière en tirant sur les lignes. Un avantage dans le vent léger, notamment en off.
La remontée au vent aussi est un plus, surtout si la vague est longue et que l’on doit remonter au pic. Par contre il ne faut pas une aile qui va trop en bord de fenêtre, sous peine de vous déséquilibrer.
Enfin la construction avec des renforts bien placés et un spi solide pour supporter le brassage dans les vagues.
Et en freestyle ?
En plus des qualités ci-dessus il faut du lift et de la sustentation pour les sauts et pour passer les vagues.
Si l’aile sustente beaucoup il faut aussi un maximum de depower pour ne pas se faire sortir de sa planche en saut, surtout dans les rotations.
Nous avons sélectionné quelques ailes que nous avons testé et qui répondent au programme vague avec les qualités ci-dessus. Le mieux c’est d’essayer. C’est ce que nous vous proposons au shop Kite Spirit ou lors des journées tests .
Les ailes 100% vagues :
Core Section 2 : une aile de caractère qui a un énorme drift, de la maniabilié et qui permet de se lâcher en surf tellement elle se place où on veut, dans toutes les positions sans décocher.
Duotone Neo : Une aile vague et freeride accessible, facile et performante. Une très bonne plage basse qui permet de toiler moins et d’avoir toujours un peu de puissance quand le vent baisse.
Ozone Reo : une aile vague qui reste polyvalente avec de multiples réglages pour coller aux conditions de navigation
Les ailes crossover :
F-one Bandit XII : Une des ailes les plus polyvalentes du marché. Très réactive, un lift amélioré surtout sur les surfaces inférieures à 9m² orientées un peu plus vagues.
Duotone Evo : Une aile aussi très polyvalente qui a beaucoup changé depuis qu’elle est passée en 3 lattes. Concurrente de la Bandit, peut être un peu moins orientée vague que cette dernière, mais très agréable au surf quand même.
Core Nexus : L’aile Crossover de Core qui est un mix de la Section et la Gts. Fonctionne aussi bien en vague qu’en saut. Une aile aussi très polyvalente, réactive avec possibilité de réglages différents suivant le programme souhaité.
Core GTS 5 : Une aile orientée plutôt freestyle et kiteloops mais qui fonctionne aussi en vague grâce à ses différents réglages. Une aile réactive, qui a une grosse plage d’utilisation.
Duotone Dice : Programme freestyle/ vague. Elle est très maniable, moins de plage basse que la Neo et moins de drift mais très bonne plage haute et très saine.
Ozone Enduro : Une aile polyvalente avec différents réglages. Réactive, légère et accessible.
Petit retour sur le meeting F-one qui s’est déroulé du 4 au 10 Novembre 2017 à Dakhla au Maroc.
Comme toujours avec F-one on a été reçu aux petits oignons avec une grosse quantité de Matériel à tester.
Pour couronner le tout on a eu de très bonnes conditions pour tester tous les jouets : Surf, stand up paddle, foil, surfkite, twin tip, accessoires(harnais, barres, combinaisons etc…) et les ailes.
Les ailes :
WTF : La nouveauté cette année. On sait que les ailes orientées exclusivement pour le freestyle font moins recette, mais pour la nouvelle génération qui arrive il en fallait une chez F-one. C’est chose faite avec ce C-shape orienté freestyle newschool. Du pop, de la détente de ligne etc … tout ce qui plaira à celui qui veut envoyer !!!
Bandit : Toujours une aile très polyvalente qui a encore progressé, notamment dans le programme vague. L’aile est vive, elle tourne bien sur l’oreille et a un drift optimisé surtout dans les surfaces inférieures à 8m².
En saut elle a toujours un très bon lift et surtout encore plus de hangtime.
La tenue et le confort dans le vent soutenu sont encore meilleurs ainsi que les sensations en barre avec une aile plus rigide.
Furtive : Une aile au lift et au hangtime exceptionnels. C’est une aile qui a été dessiné pour Alex Caizergues en vitesse. On sent sur l’eau les accélérations fulgurantes. On est vraiment calé et elle ne bouge pas trop, on se sent comme sur un rail pour aller vite. Elle porte bien son nom !!!
Breeze : L’aile une latte de chez F-one. Elle est légère, redécolle dans tous les sens. Une aile facile qui fonctionne très bien pour le foil dans le petit temps. En twin tip il faudra pas hésiter à toiler dans le light Wind. D’ailleurs une nouvelle surface va faire son apparition (17m²). La Breeze est aussi idéale pour ceux qui débutent et qui veulent progresser sereinement.
Diablo : L’aile à caissons ultra performante pour le foil. Le bridage a été entièrement revu et l’aile fonctionne parfaitement dans cette version V3.
Les surfs :
Cette année tous les surfs ont gagné en glisse et en volume. L’apparition d’un Tomo pour le freestyle strapless a fait l’unanimité niveau performances.
Slice : Pour répondre à la tendance actuelle du surf strapless, F-one a sorti un shape compact plutôt réussi. On a été surpris aussi par ses aptitudes en vagues. Cette planche a une super glisse, une très bonne remontée au vent. Légère elle permet toutes les figures strapless avec une très bonne prise au vent. En vague l’accroche est très bonne avec ses rails fins, elle tourne court et accélère même dans les vagues molles. Elle existe aussi en convertible avec un foil, idéale pour le freeride ou pour débuter. Existe en 2 constructions.
Mitu : Toujours une référence pour sa polyvalence, le départ planning et la glisse ont été améliorés cette année. Existe en 3 constructions à des prix différents.
Signature : une planche à tester même si elle est plutôt typée carving et vagues puissantes. Elle fonctionne avec ou sans straps et ce nouveau shape a fait des émules même dans des petites vagues. Un surf complémentaire aux 2 autres pour les bottoms engagés.
Les twintips :
Trax : Pas de changements sur le shape, plutôt un travail sur les matériaux pour une planche qui reste le best seller chez F-one du fait de sa polyvalence et de ses performances. Existe en 2 constructions.
Unik : une planche freeride performante au très bon rapport qualité prix avec une déco qui a fait l’unanimité. Comme son nom ne l’indique pas elle existe en 2 tailles.
Next : Planche freeride avec une déco originale. Existe en grandes tailles pour les écoles ou le lightwind. Très bonne planche pour débuter et progresser.
WTF : la grosse nouveauté twin tip qui en a surpris plus d’un. Plutôt destiné au freestyle newschool elle conviendra aussi à quelqu’un qui recherche une planche confortable dans le clapot du fait de son bon flex. L’essayer c’est l’adopter pas seulement pour les jeunes qui veulent envoyer de gros tricks.
Les foils : Il y a beaucoup à dire sur ce sujet, c’est d’ailleurs une des raisons du meeting à Dakhla. La gamme est tellement étendue et évolue continuellement qu’on ne pourra pas rentrer dans le détail. Des foils pour tous les supports ont été développé et pour tous les niveaux avec des constructions différentes pour baisser les prix publics.
On trouve une gamme foil pour le kitesurf qui débute ou celui qui veut faire du freeride avec des ailes de 1000 et en dessous pour la progression (800 et 600).
Une nouvelle construction avec 30% de carbone injecté sur une aile de 850 à un prix très compétitif et de grosses performances pour tous niveaux y compris débutants. Les mats restent en aluminium, pour un meilleur rapport performances/prix.
Une aile de race pour la performance avec un stabilisateur adapté et la planche qui va avec.
Pour les autres il existe 2 constructions de planche différentes (comme les twintip ou les surfs).
En surf ou stand up paddle de nouvelles ailes ont été dévelopées 1200, 1400 pour faciliter la pratique. C’est vraiment le domaine ou les foils évoluent le plus et qui va se développer dans les années à venir. D’ailleur F-one va sortir quelques surfs pour les adapter sur des foils.
En SUP c’est le Papenoo qui est le plus adapté à cette pratique.
En windfoil c’est encore le Papenoo qui est utilisé avec un foil spécifique.
Les ailes ont donc évolué, ainsi que la construction pour gagner en fiabilité et performances. On va trouver des longueurs de mats différentes et une embase amovible ainsi que des adaptateurs. La tendance s’oriente plus sur des boitiers avec rails pour optimiser les réglages.
Ce qui est bien chez F-one c’est que tout les foils sont évolutifs et adaptables, on peut passer d’un foil pour le kite, à un foil pour le surf ou le SUP en changeant juste l’aile avant en quelques minutes. On peut avoir des longueurs de mats différentes pour une centaine d’euros. Imaginez toutes les possibilités qui s’ouvrent à vous : un surfkite convertible pour foiler quand il y a peu de vent et surfer quand les conditions sont là. Un SUP ou un Surf que vous pouvez utiliser avec ou sans le foil. Ils ont même penser à l’adapter sur un Isup pour le coté sécurité et encombrement !!!
Le stand Up paddle : Une grosse nouveauté avec le Taïba qui remplace le Manawa et qui a fait l’unanimité au meeting.
Taïba : Vraiment une réussite, un SUP facile aussi bien pour débuter que pour le rider qui a un bon niveau et qui cherche de la stabilité, notamment quand il y a un peu de clapot.
Papenoo : La planche multifonctions peu encombrante. Part vite, stable et maniable. Des versions pour le foil existent.
Madeiro : Le SUP pour tous types de vagues. Ils ont subi un petit lifting cette année. Toujours très performantes dans les vagues pour tous les gabarits et tous les niveaux. Il suffit de choisir sa taille. Existe en carbone pour la légèreté et les aérials !!!
Noosa : De nouvelles tailles avec une 10X27 par exemple. Une planche vraiment géniale pour partir sur n’importe quelles vagues avant tout le monde. Plutôt pour un surf style longboard, avec une très bonne maniabilité. On s’est régalé sur le type de vague que l’on avait au Maroc. Existe aussi en 2 constructions.
Anakao : Toujours le SUP pour le carving et les vagues plutôt creuses. Pour surfer aussi du gros il existe des grandes tailles.
Ensuite il y a une belle gamme pour la Race et la ballade cela va du touring à la Race pro carbone pour la compétition.
Enfin il y a des shapes pour le SUP foil, le Papenoo et la Magic pour optimiser le take off sur des vagues peu puissantes.
Concernant les pagaies, le travail a été effectué pour avoir un très bon rapport qualité/prix sur des constructions carbone. Le premier prix est à 59€. Il y a aussi des réglables à 250€ ultra légères et performantes.
Pour tous les accessoires il faut aller voir du coté de Manera.
Chez Manera qui est une entité à part entière mais qui a des connexions avec F-one, on y retrouve tous les accessoires, vêtements, combinaisons …
Pour les harnais on a toujours le Exo qui est le haut de gamme, et ensuite le nouveau Union, plus léger mais avec du confort et un bon maintien. Attention à prendre une taille en dessous du Exo !!!
La gamme de combinaisons hommes et femmes est toujours classée en 2 catégories avec la Magma (plus chaude) et la X10D ultra souple et polyvalente.
De nouveaux boardshorts font leur apparition avec de très belles couleurs.
Pour le reste on retrouve les gants, les cagoules pour l’hiver, du leash, de la nouvelle bagagerie aux couleurs tendances avec quelques innovations come cette housse sans fermeture éclaire type chaussette.
Vous l’aurez compris on ne chôme pas chez F-one et tout évolue dans le bon sens avec une équipe qui s’agrandit pour faire face à la profusion de matériel et aux demandes croissantes.
La tendance actuelle est au surf et en particulier le strapless en kite. Les fabricants ont donc développé le matériel en conséquence.
Les ailes, à l’image de la North Neo, ont suivi ce programme : grosse capacité à drifter, virage sur l’oreille, très bon redécollage, stable etc …
Quand aux boards, les shapes compactes genre North Pro Whip ou F-one Slice, permettent aussi bien de surfer que de freestyler en strapless.
Enfin les harnais avec leur attache « slider bar » comme les ride engine facilitent le surf notamment backside.
Retrouvez dans notre shop en ligne les nouveautés en gonflables Wire et Wsk : kayaks, windsup et stand up paddle.
Ainsi que la gamme rigide Korvenn surf et stand up paddle. Toujours à un prix défiant toute concurrence !!!
Conditions du test : vent side babord 15-18 nds vagues 1m, aile Bandit 8 9m². Whip 5’5;
Grande nouveauté 2015 chez North, le shape CSC (Compact Surf Concept). Les CSC de North ont un outline symétrique, comme un twintip mais avec un rocker asymétrique.
Les avantages de ce type de shape sont nombreux : planche plus courte, stabilité, contrôle etc … J’ai tout de suite été à l’aise en surf alors qu’au vu de son outline je pensais avoir un temps d’adaptation. La planche tourne bien, l’accroche est très bonne au bottom et elle accélère même dans des vagues molles. Avec son nez assez large on a une bonne stabilité même en ayant une position très avancée des pieds. Utile pour la remontée au vent. D’ailleurs c’est dans le vent léger que l’on voit encore plus l’intérêt de ces CSC; on a de la portance utile dans les trous d’air et de la vitesse pour accélérer dans les petites vagues ou les vagues molles.
En freestyle avec ce nez carré la vent prend plus facilement la carène pour plaquer les sauts.
Conclusion : Cette nouvelle Whip est vraiment un super jouet pour le strapless : réactive, maniable, rapide. Ne pas s’arrêter sur son outline qui est atypique et qui peut rebuter certains, mais qui risque d’être de plus en plus courant. En test et en vente au shop Kite spirit !!!
Descriptif North :
Le shape compact vous permet quant à lui d’être plus équilibré sur la board pour gagner en contrôle et vous permettre d’affronter n’importe quelle condition.
Avec ses rails droits, ce Whip 2015 va vite tout en restant très confortable. Il absorbe sans problème le clapot. Et grâce au montage en thruster, on a une excellente accroche pour garder le contrôle.
Ce contrôle de la trajectoire, associé à cette excellente accroche et une bonne vitesse au bottom vous permettront de caler les snaps les plus radicaux que vous n’aurez jamais tentés !